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海西新闻网讯(柴达木日报 记者 吴婷婷 通讯员 李生燕)截至4月15日，青藏高原一次性建成的最大编组站——格尔木南站，已启用两周年，完成列车解体、编组作业2.9万列，接发列车5.93万列，日均83列，调动车辆100.68万辆，调车钩数17.62万钩，中转运输货物3500余万吨，极大提升了铁路运输能力。

格尔木南站于2021年4月15日正式启用，总建筑面积约70231.4平方米，是青藏高原上一次性建成的最大编组站，也是中国西部地区重要的区域性编组站。

该站承担着青藏线格拉段、西格段、敦煌线、格库线的列车解体、编组和货物中转作业。列车解体、编组作业如同分拣快递，车站调车组人员根据调车作业计划对不同到站、不同方向的货物列车进行解体，重新编组为同一方向、同一到站的列车，并及时准确发出。保障了进藏，出疆货物的发运畅通，提升了货物发运速度，为区域经济发展注入了新动力，车站中转货物品类包括煤炭、食品、化肥、石油等12个品类，主要发往西藏、新疆、四川等地。