6月2日,港股汽车股集体走强。截至发稿,APOLLO出行、小鹏汽车涨超7%,理想汽车、长城汽车、吉利汽车涨超5%,比亚迪股份、蔚来等涨超4%,零跑汽车跟涨。
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A股方面,新能源汽车股同样表现活跃。截至收盘,通合科技涨超14%,德力股份、凯迪股份、美格智能等股涨停。
消息面上,比亚迪、理想、蔚来、小鹏等车企公布了5月份的交付数据。其中比亚迪交付量居首,达到24.02万辆,其余理想、哪吒等车企交付量也均过万辆。
昨日多家汽车公司公布5月汽车交付量。其中比亚迪5月新车交付量居首,为24.02万辆,同比增长108.99%。
新势力造车方面,共有三家车企交付量过万。首先是理想汽车,5月共交付新车28277辆,同比增长146%。其次为哪吒汽车,5月全系交付1.3万辆新车,同比增长18%;紧随其后的是零跑汽车,其5月交付新车约1.21万辆,重回交付量过万的阵营。
另外有两家车企表现欠佳,小鹏汽车5月共交付7506辆智能电动车,环比增长6%;蔚来同期交付6155辆汽车,环比下降7.6%。
传统车企新能源品牌方面,广汽埃安5月销量达到4.5万辆,再创新高,同比增长114%,这已经是其今年连续三个月销量超过4万辆。
值得一提的是,加上5月销量,“一哥”比亚迪今年累计销量已破百万,为100.26万辆,同比增长达97.63%,创下了新能源汽车圈内“5个月销量破百万”的全新纪录。
除了国内,比亚迪在海外市场也表现优异。5月,比亚迪海外销售新能源乘用车1.02万辆,今年累计海外销量接近6.38万辆,超过了去年全年5.59万辆的汽车出口量。在3月29日的业绩发布会上,比亚迪董事长王传福曾表示,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。
此外,理想已实现连续三个月交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万。截止到2023年5月31日,理想今年累计交付量为36.39万辆。
理想汽车董事长兼CEO李想表示,5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入,也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。
总体来看,5月车市回暖趋势明显,除了车企业绩表现良好之外,市场零售销量也实现大幅增长。
据乘联会最新数据,5月1-28日,全国新能源车市场零售48.3万辆,同比去年同期增长82%;今年以来累计零售232.6万辆,同比增长43%;全国乘用车厂商新能源批发55万辆,同比去年同期增长81%,较上月同期增长1%;今年以来累计批发265.8万辆,同比增长49%。
对于下月的车市情况,中国汽车流通协会认为,6月是传统车市淡季,农忙时节以及天气转热等因素影响消费者到店购车。加之5月各地车展透支了部分市场需求,预计6月车市整体企稳,销量与5月相比基本持平,或有小幅增长。
天风证券表示,车企5月交付量有望较上月提升近两成,5月终端需求及交付量较上月有望明显改善,行业景气度稳步回升。
中信证券指出,随着新能源汽车上半年车企价格战、补贴退坡影响逐步趋弱,国内新能源汽车车市有望在2023年下半年企稳。
华泰证券称,当前汽车板块PE TTM估值低于近五年中位数,且2023年一季度机构的乘用车持仓水平不断下降,鉴于行业景气二季度回温,认为汽车板块估值有望反弹。展望2023年,总量上,给予新能源车销量850万辆的预测。
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