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洪泽区：“快递进村”“交邮融合”助力乡村振兴

近年来，洪泽区聚焦打通城乡物流“最后一公里”目标，深化推进“交邮融合”发展，立项实施“洪”色农村物流党建书记项目，打造“洪”色农村物流服务站点、发展模式、示范线路、创新引擎，培育出具有洪泽特色的农村物流服务品牌，有效推动“快递进村”和城乡物流服务一体化发展，有力支撑乡村振兴发展。

打造“洪”色农村物流服务站点，完善“场站共享、服务共网”的物流网络体系。按照“一站多用、一点多能、深度融合、共建共享”的原则，依托区级电商产业园区、乡镇综合运输服务站和村（居）党群服务中心等资源，不断完善区、镇、村三级农村物流网络体系建设，打造出1个区级农村物流服务中心、12个镇街农村物流服务站、121个村(居)农村物流服务点，并配备统一样式和编号的标识标牌，实现对全区9个镇（街）以及114个涉农村(居)的100%覆盖。与此同时，通过设置党员示范岗和“大湖鸿雁”品牌标志等，切实提升党建氛围和示范引领。在此基础上，区级农村物流服务中心实现多种功能区集聚发展，镇（街）级农村物流服务站实现“多站合一”，村级农村物流服务点实现“一点多能”，全区农村物流服务站点基本实现3家以上快递品牌入驻。

打造“洪”色农村物流发展模式，探索“交邮快融合、末端资源共享”的物流运行机制。以促进农村地区邮件快件高效配送和集约发展为目标，推动邮政、快递资源与公交场站、线网资源融合发展。采取“政府主导、市场运作”相结合的方式，将洪泽湖公交公司打造成为“共配公司”，依托镇村公交的资源优势，在公交与邮政合作的基础上，进一步推动“三通一达”主要品牌快递与镇村公交融合，推动农村物流配送资源实现“交邮快融合、资源共享”。与此同时，组建快递行业党支部，推动洪泽湖公交公司与快递企业签订合作协议，并与快递行业党支部结对共建，建立快递企业、公交公司、村（居委）无缝衔接运行机制。

打造“洪”色农村物流示范线路，建立“末端全域共配、行政村快递直投”的物流配送模式。依托镇村公交在全区范围开通20条镇村共配线路，推动全区范围邮件快件共配进村，实现主要品牌快递建制村直投率达100%。通过打造党员先锋号农村物流公交车、引导公交车驾驶员和村干部兼任农村物流“快递员”等举措，重点打造黄集街道、岔河镇和蒋坝镇镇级服务站到村级服务点的3条交邮融合城乡公交代送邮件、快件示范线路，同时进一步完善镇级服务站交接路单和村级服务点取件登记，实现镇到村农村物流共同配送，有效降低了配送成本，提高了配送时效，减轻了镇级服务站点配送压力。

打造“洪”色农村物流创新引擎，建设“运转高效、信息畅通”的物流装备平台。一是优化农村物流配送车辆。充分调动邮政和品牌快递企业等主体积极参与农村物流建设，鼓励应用新能源车辆、厢式车辆等标准化、专业化车型，不断提升农村物流运输的安全性、经济性。二是推广标准化设施装备。积极推动农村物流货架、托盘等标准仓储设施和分拣、装卸、包装等专业设施设备应用，推动东双沟镇张庄社区、滨湖社区等6个行政村配置智能快递柜，有效提高了农村物流运作效率和运输品质。三是构建物流监控信息平台。全力推动各快递企业运营信息平台的建设，加强与电子商务平台等融合，不断完善上下行功能，实现邮件、快件的全程监控与追踪。