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近日，在珠海市金湾区的中海福陆建造场地，随着重达 483 吨的底层甲板片缓慢起吊、精准就位，流花 11-1 平台上部组块总装建造正式启动。据悉，该平台作业水深 324.5 米，总高度超过 370 米，在海洋固定式平台领域排名世界第七、亚洲第一，将服役于我国南海的流花 11-1 油田，对于提高国内能源自给率、优化粤港澳大湾区能源结构、保障国家能源安全具有重要意义。

据介绍，流花 11-1 平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能海上油气钻采平台，由上部组块及一座深水导管架组成。上部组块长 67 米、宽 37 米、高 39 米，总重量超过 1 万吨，投影面积达 2479 平方米，相当于 6 个标准篮球场大小，其生活楼可容纳 100 人。平台上部组块采用一体化模式施工建造，各功能模块在陆地采用 " 搭积木 " 方式进行拼接，再整体运送到海上安装。

流花 11-1 油田距香港东南约 220 公里，于 1996 年 3 月投产，是我国首个深水油田，也是迄今为止我国海上地质储量最大的礁灰岩油田。同样正在中海福陆建造的流花 11-1 导管架的工程进度已达 80%。作为海上采油平台 " 地基 " 的流花 11-1 导管架设计高度达 338 米，总量约 37000 吨，将打破 2022 年建成的 " 海基一号 " 导管架 302 米的亚洲纪录，成为新的亚洲第一深水导管架。

据悉，流花 11-1 平台上部组块和导管架预计于 2024 年建成，将分别装船拖拉至流花 11-1 油田预定海域安装，建成后将成为我国深水导管架平台建造史上的重要里程碑，进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力。（文 / 图 杨雪薇）

来源 | 羊城晚报 · 羊城派

责编 | 黄铁安

校对 | 彭继业